甲醛有那么可怕吗　　之前国内有一些专业机构对机动车进行了甲醛检测实验，结果显示，在匀速行驶的密闭车厢内打开冷气(无论内/外循环)，15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.215mg/m3(国家的标准是0.1mg/m3，超标了一倍多)，更可怕的是，如果在静止状态下的密闭车厢内开着冷气，不光甲醛含量会升高，还会产生高浓度的一氧化碳而导致车内人员中毒。

　　由此可见，夏天车内开冷气虽然能给开云在线登录入口（中国）官方网站带来凉爽，但也会对开云在线登录入口（中国）官方网站的健康造成威胁。今天就给大家归纳总结了关于车内开冷气的几点注意事项，做到这些就能最大限度地让自己避开“毒气”的侵害。

　　开窗通风

　　夏天在车内开冷气的同时最好也在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以通过增强空气流通来降低车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。(如果觉得打开车窗太热的话，可以把冷气调大些，这样就不会影响到车内的保冷效果了，而且开大冷风也不会增加耗油)

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　　冷风不宜开的太久

　　夏天开车时，冷气不宜开的太久，否则会让你感觉到憋闷、上气不接下气，而且也容易产生困意。最稳妥的方式是将冷气开一段时间后，等身体凉快了就暂时关闭，打开外循环或者最好开一点窗户，给车厢换换气，等感觉到冷的时候再继续打开冷气......这样开一阵关一阵也可以避免车厢内堆积有害气体。

　　适当开启外循环模式

　　很多车主都习惯开冷气的同时将空调模式调成内循环，认为这样可以帮助车厢凉爽。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的凉爽效果并没有太大的影响。如果在开冷气的情况下长期开启内循环模式，就很不利于车内空气的流通。因此夏天在路上开车，只要不是在拥堵路段，还是要尽可能地多开启外循环模式，以此来促进车内空气的流通。

　　开冷气不要在车内睡觉

　　汽车在行驶时，即便发动机里的燃油燃烧不完全而产生了一氧化碳，由于空气通过空调设备产生对流，所以车厢内短期接触甲醛有危害吗的一氧化碳浓度会很低;而汽车在静止状态下就没有了空气对流，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳会因逐渐积聚而浓度升高，一旦车内人员休息时间过长或者睡着，便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧命。

　　因此，一定不要在车内开着冷气睡觉，如果等人时间较长，可以在开着冷气的同时打开一点车窗，让空气对流。另外，在车内等人或者休息时，尽量将车停在室外空旷的地方，因为狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，而且一些地下停车库本身的空气流通性也差，长时间怠速停车同样会使车内的一氧化碳浓度升高。

　　定期检查排气管是否漏气

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　　众所周知，汽车排气管排出的尾气含有一氧化碳等对人体有害的气体，一旦进入车厢内部，会导致车内的乘客中毒。如果排气管有破损，或者车内密封存在大漏洞，车辆尾气进入车厢内的可能性就会大大增加，导致隐患上升。所以定期检查排气管是否漏气和车底盘密封也是很有必要的。

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